Il existe deux méthodes de suspension pour la machine de traction de l'équipement électrique

Il existe deux méthodes de suspension pour la machine de traction de l'équipement électrique:

1. L'un est la méthode de suspension dans laquelle le moteur de traction et l'arbre de roue mobile sont connectés, qui est appelé suspension ou semi-suspension de l'essieu. Lorsque vous utilisez cette méthode de suspension, la vibration d'impact générée par la roue à travers l'espace ferroviaire et l'interrupteur seront directement envoyées au moteur de traction. La suspension de rétention d'arbre convient au rouleau avec une vitesse de construction inférieure à 120 km / h. L'autre est une suspension soutenue par le cadre (ou une suspension complète). Lorsque cette méthode de suspension est adoptée, le moteur de traction est en suspension fixe sur le cadre de bogie, et divers composants de connexion flexibles sont ajoutés entre l'extrémité de l'arbre du moteur de traction et les petits et grands engrenages pour réduire l'impact de la vibration de choc. La suspension soutenue par le cadre convient au stock de roulement avec une vitesse de construction supérieure à 120 km / h;

2 Tension, donc ce type de moteur de traction est appelé moteur de traction à courant d'impulsion. Les critères de «commutation» pour les moteurs de traction du courant d'impulsion de puissance sont plus difficiles. De plus, il y a des pertes supplémentaires à l'intérieur du moteur, ce qui entraînera la température du moteur. Par conséquent, la conception et la structure du moteur de traction du courant d'impulsion doivent également adopter certaines mesures spéciales pour traiter les deux problèmes importants de la «commutation» et de la température. problème.

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